Marín aseguró que el precio de los combustibles no puede ser regulado por un gobierno
El CEO de YPF habló sobre el futuro de los precios de los combustibles en la Argentina.
El presidente y CEO de YPF piensa que ya están todos los incentivos correctos para el desarrollo del petróleo y el gas.
Horacio Marín es desde hace casi tres años el presidente y CEO de YPF, la petrolera con control del Estado nacional que lidera al sector energético de la Argentina. Con su plan 4×4, de cuadruplicar el valor de la empresa en 4 años (desde que empezó, en 2023), transformó a YPF en una petrolera enfocada casi exclusivamente a Vaca Muerta, donde tiene los activos más rentables, y la compañía ya vale en el mercado más de 20.000 millones de dólares.
El titular de YPF defendió que los combustibles argentinos mantengan una referencia internacional en dólares. Según su visión, esta relación es necesaria para preservar los incentivos a invertir en el desarrollo de recursos energéticos nacionales, especialmente en Vaca Muerta.
En ese marco, estimó que el precio adecuado de la nafta local debería ubicarse entre US$1,27 y US$1,30, por debajo del US$1,37 actual, según Trading economics. Marín cuestionó la intervención política directa sobre los valores de los combustibles, sosteniendo que no deberían estar sujetos a regulaciones gubernamentales.
La postura se vincula con el objetivo de consolidar un mercado energético que financie inversiones, desarrolle la producción y amplíe la capacidad exportadora del país.
El desafío de sostener el consumo
La estrategia de YPF plantea un escenario particular para noviembre: una eventual baja del petróleo no garantizará una reducción de los precios internos. La prioridad será recomponer márgenes afectados por aumentos anteriores sin generar un deterioro significativo de la demanda.
En términos económicos, el comportamiento de los combustibles seguirá condicionado por la evolución del crudo, los costos de las petroleras y la capacidad de compra de los hogares. Para Marín, la amortiguación de precios permite distribuir estos movimientos en el tiempo, postergando la posibilidad de que una caída internacional se refleje de inmediato.
Así, la política de YPF apunta a recuperar ingresos sin aplicar ajustes bruscos, en un mercado donde la competitividad energética y el consumo interno continúan siendo variables centrales.